| 线路 |
历史时间 |
变动情况 |
33路
（泡崖八区—东北财经大学） |
2001年12月15日 |
33路通车,(泡崖八区—由家路） |
| 2003年11月 |
朱棋路车站移至611路车站处 |
| 2004年2月18日 |
东北财经大学车站更名为经贸学校车站 |
| 2008年1月26日 |
取消原泡崖八区车站，延长至泡崖八小区，增设游崖门、泡崖小区车站；由家路车站更名为东北财经大学车站 |
34路
（香炉礁—白山路南） |
1998年9月26日 |
713路通车，（旧货市场—莲花市场） |
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莲花山路施工，713路正式开进莲花市场车站。运行海防街、东北路、五一广场、长江路、万岁街、胜利路、东北路、莲花山路 |
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改行海防街、东北路、五一广场、长江路、连胜街、长兴街、白山路、万岁街、胜利路、东北路、莲花山路；莲花山路、东北路、胜利路、万岁街、五一路、连胜街、黄河路、万岁街、长兴街、五四广场、抚顺街、长江路、五一广场、东北路、海防街。
取消博士公寓、长兴街二站，增加香炉礁码头、百盛购物中心、五四广场、保健站、永平街、胜利路、电视大学、莲花小区，五一路改为玉华市场。 |
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取消五四广场车站 |
| 2001年6月1日 |
由取消旧货市场车站，香炉礁码头更名为旧货市场，并延长至航运码头；胜利路更名为建筑设计院 |
| 由莲花市场延长至急救中心 |
| 航运码头末车由20：00延长至20：30；急救中心末车由20：30延长至21：00 |
| 2007年8月 |
医专医院车站更名为新华医院车站 |
| 2007年12月22日 |
始发站由航运码头改至香炉礁，取消航运码头、旧货市场。南行：材料批发市场站移至麦德龙门口、玉华市场站移至24路五一路站更名为五一路车站、集贤街移至白山路的白山路街道附近、新华医院站移至24路新华街站更名为新华街车站；北行：永平街站移至万岁街与永平街路口处、取消材料批发市场车站。 |
| 2007年12月22日 |
713路开通加车，由急救中心—航运码头 |
| 2008年5月15日 |
四六九医院车站更名为振工街车站、急救中心车站更名为白山路南车站 |
| 2008年9月20日 |
713路更名为34路 |
| 2011年4月1日 |
取消34路航运码头加车，取消航运码头车站、旧货市场车站 |
35路
（泡崖市场—五一广场） |
2008年1月26日 |
开通405路加车，具体站点为：泡崖市场、欣乐公园、金兴街、朱棋路、
西北路钢材市场、周水子、迎客广场、周水前、刘家桥、春柳、车家村、沙河口火车站、兴工街、五一广场。可在五一广场凭免费换乘票，免费换11路。始末车为泡崖市场5点30分至22点；五一广场6点至22点30分 |
| 2008年11月1日 |
405路加车更名为35路 |
36路
（万科溪之谷—河口软件园） |
2010年12月18日 |
公交集团汽车一分公司开通36路，由西郊园艺超市—河口软件园，设西郊园艺超市、金宝山、翡翠春城、金柳东路、安家望、庙岭、王家村、化工设计院、爱贤街、任贤街、河口软件园车站。线路全长12.4公里，票价为1.00元，IC卡票价为0.95元，学生IC卡为0.40元，低保学生卡为0.30元。西郊园艺超市 6：30-19：00 河口软件园 7：00-19：30 |
| 2011年3月28日 |
由西郊园艺超市延长至万科溪之谷，增设金柳西路、西郊生物园、辽师学生公寓、万科溪之谷车站，并在金宝山与翡翠春城之间增设连海金源车站。线路全长由12.4公里增加到15.5公里，其他不变。 |
37路
（兰花小区—和平广场） |
1997年6月1日 |
711路通车，由（锦绣小区—会展中心） |
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每年7月15日—10月8日延长至星海湾浴场 |
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增设熟食品交易中心车站 |
| 2002年9月1日 |
取消星海湾浴场夏运站，由会展中心延长至和平广场 |
| 2004年7月1日 |
锦绣小区末车时间由20：00延长至20：40，和平广场末车时间由20：40延长至21：30 |
| 2004年9月1日 |
车辆更换为MD6103A1DH1 |
| 2005年5月20日 |
由锦绣小区延长至兰花小区，增设锦华北园车站 |
| 2007年10月25日 |
医科大学车站更名为医大二院车站 |
| 2008年10月1日 |
辽宁警校车站更名为中海英伦观邸车站 |
| 2008年10月15日 |
更名为37路,锦华北园车站更名为南松路车站,并在南松路与锦绣小区之间增设锦华北园车站。兰花小区末车由20：40延长至21：30；和平广场末车由21：30延长至22：10 |
| 2010年2月10日 |
在新生路与绿波桥之间增设绿波小区车站 |
38路
（康顺园—龙泉小学） |
2008年12月27日 |
公交集团开通38路公交线路，由康顺园至龙泉小学。站点设置如下：康顺园、泡崖小区、玉丽街、玉山路、玉境路、泡崖新村、友谊桥、松江路、富强路、山东路、华南中学、华南广场、华南国际商城、三道沟净水厂、月牙泉路、风华路、金色阳光家园二期、玉泉街、泉水快轨站、博伦中学、龙畔金泉、二十高中、龙泉小学车站。票价一元，IC卡票价0.95元；康顺园5：30-20：00、龙泉小学6：10-20：40 |
| 2010年2月1日 |
在二十高中与龙泉小学之间增设一号路车站 |
| 2011年2月20日 |
康顺园末车由20：00延长至21：00，龙泉小学末车由20：40延长至21：40 |
39路
（锦城园市场—大连火车站） |
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原为31路加车（锦泉南园—大连火车站） |
| 2002年4月18日 |
31路加车更名为31路区间车，取消锦华南园、锦云中园，由锦石路延长至锦华北园，增设锦霞北园 |
| 2003年12月15日 |
增设锦绣小区车站 |
| 2004年8月14日 |
铁道学院车站更名为大连交通大学车站 |
| 2008年9月26日 |
由锦华北园延长至锦城园市场 |
| 2008年10月1日 |
31路区间车更名为39路，科技谷车站更名为西安路车站 |
40路
（林茂街—三八广场） |
1990年4月1日 |
联营6路通车（林茂街—三八广场） |
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更名为联营76路 |
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更名为706路 |
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双兴街、兴业街改为单行 |
| 2008年5月15日 |
胜利桥车站更名为胜利桥北车站 |
| 2008年10月1日 |
706路更名为40路 |
| 2009年11月28日 |
三八广场车站移至勤俭街与五五路路口的勤俭街上，回程三八广场车站设在鲁迅路与职工街路口 |
41路
（嘉合物业—沈阳路） |
2009年6月20日 |
41路开通，由锦泉园至沈阳路，设锦泉园、奥林园（南行）、金色阳光家园、金色阳光家园二期、友好园、下沟小学、泉水东快路、工人村、香炉礁、香炉礁家具市场、五一广场、大同街、长春路、沈阳路车站。锦泉园6：00-19：30；沈阳路6：35-20：00。票价一元，IC卡0.95元。 |
| 2009年12月4日 |
由锦泉园延长至嘉合物业，增设源泉路、芙蓉泉街车站，嘉合物业始末车时间为5：50-19：30，沈阳路末车延长至20：10 |
| 2010年8月 |
嘉合物业末车由19：30延长至19：50沈阳路末车由20：10延长至20：30 |
| 2011年4月15日 |
下沟小学车站更名为钰桥中央庭院车站 |
43路
（动力院景—华昌街） |
1991年9月6日 |
开通513路 由山东路-青泥洼桥 |
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由青泥洼桥延长至中山广场 |
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由山东路延长至华西小区，增设三院车站 |
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北行改走黄河路，设市政府（单程）、人民广场（单程） |
| 2004年1月14日 |
增设亿达世纪城车站 |
| 2004年12月1日 |
由华西小区延长至博雅中学，并改线运营。增设名贵山庄、金三角花卉市场、鹏辉小学、鹏辉新世纪、希望广场（南行）、英华街（北行）、友好广场车站，取消大纺、亿达世纪城、春柳河、春光街、工人村车站 |
| 2004年12月6日 |
博雅中学始发时间由6:30提前至6:00;中山广场始发时间由7:10提前至6:40 |
| 2004年12月13日 |
改线运营。增设大纺、亿达世纪城、春柳河、春光街、工人村车站，取消金三角花卉市场、鹏辉小学、鹏辉新世纪车站；博雅中学始发时间
恢复为6:30;中山广场始发时间恢复为7:10 |
| 2005年8月8日 |
在华西小区与七庆路之间增设七胜路（往返）车站 |
| 2008年11月1日 |
线路走向调整，由博雅中学至中山广场调整为动力院景至华昌街。由博雅中学延长至动力院景；由中山广场调整至华昌街，增设一二九街、劳动公园、人民广场（北行）、长春路（北行）车站，取消长生街、希望广场、青泥洼桥、友好广场、中山广场、英华街、市政府车站。始发站始车由6：30提前至6：00，末车由19：00延长至19：10，终点站始车由7：10提前至6：40，末车时间不变。 |
| 2009年6月1日 |
513路变更为大公交线路，更名为43路。站点不变。动力院景始车由6：00提前至5：30，末车由19：10延长至20：00；华昌街始车由6：40提前至6：20，末车由20：00延长至20：50。IC卡票价为0.95元。 |
| 2010年7月10日 |
在五一广场与人民广场（长春路）之间增设长生街车站 |
101路
（马栏广场—大连火车站） |
1960年10月1日 |
无轨1路通车，由马栏村—火车站 |
| 1983年1月1日 |
无轨1路更名为101路 |
| 2003年9月15日 |
职工月票上调为28元，中小学季票上调为30元 |
| 2004年8月14日 |
铁道学院车站更名为大连交通大学车站 |
| 2006年9月28日 |
101路陆续更新运营车辆,车型为扬子江WGD61U、长江CJWG150型无轨电车。截止10月1日全部更换完毕 |
| 2008年10月 |
辽师大学车站更名为辽宁师范大学车站、科技谷车站更名为西安路车站 |
| 2010年5月1日 |
大连火车站始车由4：25改为4：30 |
201路
【华乐广场—兴工街（海之韵公园）】 |
1903年 |
开通由现火车站—寺儿沟电车线路 |
| 1945年 |
恢复有轨2路（201）；恢复有轨5路（203） |
| 1980年6月1日 |
有轨2路和5路联运，由寺儿沟至沙河口 |
| 1983年1月1日 |
改为201路 |
| 1985年4月27日 |
原201路联运分成两线，沙河口—火车站段称为201路（沙河口火车站—大连火车站）；火车站—寺儿沟段命名为203路（大连火车站—寺儿沟） |
1996年7月20日
1996年8月31日 |
203与201先后实行准无人售票 |
| 2003年7月26日 |
因203轨道改造，改用汽车代运 |
| 2004年7月1日 |
轨道改造完毕，电车恢复运营。并由寺儿沟延长至东海公园，增设春海街、华乐广场、海昌欣城、东海公园车站。设201路与201路区间车 |
| 2006年6月10日 |
因201轨道改造,改用汽车代运。大连火车站下客站台移至101路回车场内 |
| 2007年12月30日 |
轨道改造完成，201路与203路合并，线路名称为201路，站点仍为原电车站点，始发站由沙河口火车站改至兴工街，东海公园站更名为海之韵公园 |
| 2009年7月5日 |
在海昌欣城与海之韵公园之间增设金广东海岸车站 |
| 2010年 |
因海之韵公园封闭改造，华乐广场至海之韵公园之间只安排一台车往返，前往海之韵公园需在华乐广场下车免费换车前往 |
202路
[小平岛前（黑石礁）—兴工街] |
1945年 |
恢复有轨4路，由黑石礁至沙河口 |
| 1978年11月23日 |
调整为兴工街至黑石礁 |
| 1983年1月1日 |
有轨4路改为202路 |
| 1996年8月24日 |
202路实行准无人售票 |
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因轨道改造，202路改线路名称为202路汽车代运线（东北财经大学—沙河口火车站），由黑石礁延长至东北财经大学；兴工街延长至沙河口火车站 |
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202路恢复运营，202路汽车代运线取消，恢复原路线 |
| 2002年12月1日 |
202路开通，由（北河口—兴工街）；202路更名为202路区间车 |
| 2004年7月15日 |
职工月票由45元下调至39元，票价由2元下调至1元，IC卡票价由1.95元下调至0.90元；202路区间车8月份月票取消,与202路合并 |
| 2004年8月1日 |
202路与202路区间车合并，称202路。北河口始车由6：00提前至5：30、末车由20：30延长至21：30；兴工街始车由6：45提前至5：36、末车由19：45延长至21：30；车辆全部更换为DL6WC型电车，黑石礁末车由23：50提前至23：30；兴工街始车由4：30改为4：40。在海事大学与高新园区之间增设七贤路车站 |
| 2006年8月26日 |
北河口始车由5:50分提前到5:30;末车由21:30分延长为22:00；兴工街始车由5:45分提前到5:30；末车由21:30分延长到22:40分 |
| 2007年5月1日 |
北河口车站更名为小平岛前车站 |
| 2007年10月25日 |
医科大学车站更名为医大二院车站 |
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