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>> 大连市公交历史 <<
线路 历史时间 变动情况
23路
(理工大学东门—外国语学院)
1987年7月1日 23路开通,由体育场-星海公园
1989年12月1日 调整为黑石礁-南山宾馆
1994年8月1日 实行无人售票
1997年5月1日 由黑石礁延长至由家村(现数码广场),增设东北财经大学车站
2000年9月30日 由由家村(现数码广场)延长至理工大学东门
2001年4月23日

增设理工东门前(现软件园双语学校)车站

  增设拥警街车站
2002年9月10日 增设和平广场车站
2003年9月15日 职工月票上调为42元,中小学季票上调为30元
2007年1月12日 更新五台DD6129S23型公交车,DD6112H1S、DD6112HQ全部下线
2007年10月25日 医科大学车站更名为医大二院车站
24路
(五四广场—寺儿沟)
1991年6月6日 开通 环路加车(人民广场—大连站前(现大连火车站)
  环路加车更名为加车
1994年 加车更名为24路
  由人民广场延长至五四广场,增设拥警街、五一路、长兴街(至诚街)、新华街(东行)车站
1997年4月 取消桂林街—大连站前段线路,终点改为寺儿沟,增设朝阳街、春和街车站
2004年9月 五四广场末车由20:30延长至21:00,寺儿沟末车由21:00延长至21:30
25路
(鹏辉新世纪—星海公园)
2004年11月12日 二汽公司开通25路,由鹏辉新世纪—星海公园
2004年11月22日 原春柳车站更名为中心医院车站、在8路春柳车站处增设春柳车站
2005年2月1日 运营车辆由DD6980QS、MD6825FDJ1更新为DD6105S04型公交车
2005年6月6日 鹏辉新世纪始车由6:00提前至5:30,末车由20:00延长至20:20;星海公园始车由6:30提前至6:10,末车由20:30延长至21:00
2005年8月8日 增设鹏辉小学、亿达世纪城车站
2010年7月10日 因学工街改为单行路,南行由原来的西南路左转进入学工街,改为西南路左转进入华北路,中心医院车站移至学工街与华北路路口处华北路上。北行不变
26路
(五一广场—凌水客运站)
1992年7月1日 26路通车,由(体育场(现珠江路)—由家村(现数码广场))
1994年9月1日 实行准无人售票
  增设汉阳街车站
2000年5月7日 分支线路由由家村(现数码广场)延长至庙岭,增设软件园、大工路、鑫凌集团车站
2000年12月 所有车辆延长至庙岭
2001年9月1日 由珠江路延长至五一广场
  因拆迁珠江路车站取消,改为民政街车站
2003年9月15日 职工月票上调为34元,中小学季票上调为30元
2004年11月9日 在高家村与数码广场之间增设软件园路车站
2004年11月24日 大工路车站东移至东软信息学院附近,同时在大工桥西50M处新新农贸市场门前增设新新广场车站
2004年12月5日 26路加车始发站由大工路延长至新新广场
2009年8月11日 在净水厂与高家村之间增设知邻园车站
2009年10月23日 由庙岭延长至凌水客运站,增设红凌南路车站,线路里程增加0.8公里
27路
(国际网球中心—港湾桥)
1992年12月26日 27路开通,由(太原街—港湾桥)
1994年8月20日  实行无人售票
  增设二七广场车站
 

二七广场车站向北移100米,改为时代购物车站

2001年7月15日 由太原街延长至国际网球中心,增设劳动保险公司、四十六中学(西行)、会展中心(东行)、和平广场(东行)
2005年1月7日 劳动保险公司车站更名为万岁街南车站
2005年2月1日 国际网球中心末车由20:00延长至21:00,港湾桥末车由20:30延长至21:30
2005年7月25日 取消时代购物车站,增设二七广场车站
2006年10月10日 在二一○医院与纪念街之间增设沈阳路车站
2007年1月4日 运营车辆由DD6112H1S、DD6112HQ逐步更新为DD6129S23
28路
(小平岛—解放广场)
1997年5月1日 28路通车
  增设高新园区车站
  增设北河口车站
2002年12月9日 增设信达街车站
2004年1月17日 信达街车站更名为华信软件大厦车站
2004年8月28日 海运学校车站更名为七贤路车站
2005年7月 增设星海浴场车站
2006年5月1日 东行和平广场车站移至中山路和平广场公交枢纽,取消太原街车站,设马栏河桥车站
2007年3月25日 运营辆部分更换为MD6825FDJ1、ZGT6702DH2型小公汽车型
2007年8月10日 在海事大学生与东北财经大学之间增设轻工学校车站
2007年10月25日 医科大学车站更名为医大二院车站
2010年12月20日 第二油漆厂车站南移100米更名为邻海园车站,在小平岛与邻海园之间增设中心广场车站
29路
(绿波公寓—石葵路)
1992年7月1日 原为301路(石葵路—长春路(奥林匹克广场))
1997年5月1日 301路更名为29路,并由石葵路延长至香工街。增设五一广场、香炉礁、香沙街(单程)车站
  由香工街延长至沙能街,香沙街改为香西路、香工街改为沙龙街
2001年4月1日 由沙能街延长至绿波公寓,增设疏港西桥、丝绸路、香西路、沙能街、沙龙街、香工街、沙河口火车站、抚顺街、振工街;石葵路—绿波公寓增设振工街、抚顺街、沙河口火车站、香一街、香西路、丝绸路、疏港西桥
2004年3月27日 北行方向增设南石道街车站,改行石葵路-新城街-长春路
30路
(景山街—大连火车站)
2007年11月17日 402路与524路合并,定名为30路。线路走向与原524路大体相同,只是在原走三八广场、五五路、港湾广场,改为走三八广场、鲁迅路、二七广场、港湾街、港湾广场。增设二七广场车站。前往原402路的乘客可以在二七广场用换乘票,免费换529路前往寺儿沟、华乐一带
2008年11月1日 加车由二七广场延长至大连火车站,取消晚间老虎滩-三八广场的晚班车
2009年4月7日 在老虎滩与市残联之间增设中南路南车站车站
2009年8月10日 在迎宾路与兴隆屯之间增设中翠街车站
31路
(锦泉南园—寺儿沟)
1991年12月2日 306路通车(大连站前—寺儿沟)
  306路由大连站前延长至西岗商厦,增设英华街(西行)、新开路(西行)车站
1997年下半年 306路更名为31路,取消西岗商厦车站,由新开路延长至锦泉南园,增设长生街、万岁街(现博爱大厦)、民勇街(现科技谷)、泉涌街(现盖州街)、铁道学院、北甸街、通信电缆厂、西南路(现绿波小区)、王家沟(绿波桥)、新生路、锦江园、锦石路、锦云中园、锦泉南园14站。
  二七广场取消,增设时代购物车站
2001年1月9日 增设联合路车站
2004年8月14日 铁道学院车站更名为大连交通大学车站
2008年10月 科技谷车站更名为西安路车站
32路
[奥林匹克广场—凌水客运站(西郊园艺超市)]
1997年下半年 32路通车(解放广场—金宝山)
主线改为[解放广场—殡仪馆(现红凌北路)]
2000年7月1日 由解放广场延长至奥林匹克广场,增设同泰街车站
2003年10月1日 在西南桥与马栏西街之间增设兰玉南街车站
2008年12月1日 金宝山终点站延至金宝山陵园,增设金宝山前车站
2009年12月10日 由红凌北路延长至凌水客运站,增设金宝山前车站、凌水客运站车站。金宝山支线保留
2010年5月 金宝山前车站更名为金柳东路车站,金宝山支线更名为加车,在金柳东路与金宝山之间增设翡翠春城车站。凌水客运站始车为5:50。金宝山线始末车为:奥林匹克广场7:30-16:30金宝山8:00-17:00.IC卡票价由0.90元上调为0.95元
2010年8月31日 加车线路由金宝山延长至西郊园艺超市。奥林匹克广场7:00-17:00、西郊园艺超市7:40-17:40
2011年3月28日 在翡翠春城与金宝山之间增设连海金源车站
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